Thông số Mỡ bôi trơn SKF LGMT 3/18

• Thông số    SKF LGMT 3/18
• Thương hiệu    SKF
• Model    LGMT 3
• Quy cách    18 kg
• Loại sản phẩm    Mỡ bôi trơn đa dụng
• Dầu nền    Dầu khoáng
• Chất làm đặc    Lithium
• Độ đặc    NLGI 3
• Màu sắc    Hổ phách
• Phạm vi nhiệt độ hoạt động    Khoảng –30 đến +120°C
• Điểm nhỏ giọt    Khoảng 180°C
• Độ nhớt dầu nền tại 40°C    Khoảng 120 mm²/s
• Ứng dụng chính    Vòng bi, ổ lăn và máy móc công nghiệp
• Khả năng chống rỉ Emcor    0–0

Đặc tính kỹ thuật

SKF LGMT 3 thuộc nhóm mỡ có độ đặc NLGI 3, có kết cấu đặc hơn LGMT 2. Độ đặc này giúp mỡ duy trì tốt tại vị trí bôi trơn và phù hợp với một số ứng dụng cần loại mỡ có độ đặc cao hơn.

Mỡ sử dụng dầu nền khoáng và chất làm đặc lithium, là cấu hình phổ biến đối với mỡ bôi trơn đa dụng. Nhiệt độ hoạt động tham khảo của LGMT 3 nằm trong khoảng –30°C đến +120°C, với nhiệt độ tối đa ngắn hạn có thể cao hơn tùy điều kiện sử dụng.

Điểm nổi trội

Mỡ bôi trơn đa dụng: LGMT 3 có thể sử dụng cho nhiều loại vòng bi và cơ cấu máy móc, giúp đơn giản hóa việc lựa chọn chất bôi trơn trong các ứng dụng thông thường.

Gốc dầu khoáng: Dầu nền khoáng kết hợp với chất làm đặc lithium tạo thành loại mỡ có khả năng bôi trơn ổn định cho nhiều thiết bị cơ khí.

Khả năng chịu tải tốt: Mỡ được thiết kế để đáp ứng các ứng dụng vòng bi và cơ cấu cơ khí làm việc với tải thông thường.

Hỗ trợ giảm ma sát và mài mòn: Lớp mỡ tạo màng bảo vệ giữa các bề mặt tiếp xúc, góp phần giảm ma sát trong quá trình chuyển động.

Khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn: Mỡ hỗ trợ bảo vệ bề mặt kim loại, giúp duy trì tình trạng hoạt động của vòng bi và các chi tiết được bôi trơn.

Quy cách 18 kg: Bao bì lớn phù hợp cho công tác bảo trì định kỳ tại nhà máy, xưởng sản xuất và các hệ thống máy móc sử dụng lượng mỡ tương đối lớn.

Ứng dụng

SKF LGMT 3/18 được sử dụng chủ yếu để bôi trơn:

• Vòng bi và ổ lăn.
• Động cơ điện.
• Quạt công nghiệp.
• Bơm và thiết bị quay.
• Máy móc sản xuất công nghiệp.
• Băng tải và các cơ cấu truyền động.
• Máy công cụ và thiết bị cơ khí.
• Các chi tiết chuyển động cần mỡ bôi trơn đa dụng.

LGMT 3 đặc biệt phù hợp với các ứng dụng bôi trơn thông thường, trong đó thiết bị làm việc ở điều kiện nhiệt độ và tải không vượt quá giới hạn của loại mỡ này.
 

Hướng dẫn sử dụng

Trước khi bôi mỡ, cần làm sạch vị trí bôi trơn và loại bỏ mỡ cũ, bụi bẩn hoặc tạp chất nếu cần thiết.

Sử dụng lượng mỡ phù hợp với loại vòng bi, kích thước ổ và điều kiện làm việc. Không nên bơm quá nhiều mỡ vì lượng mỡ dư có thể làm tăng nhiệt độ vận hành và ảnh hưởng đến tuổi thọ vòng bi.

Khi thay loại mỡ khác, cần kiểm tra khả năng tương thích giữa hai loại mỡ. Trong trường hợp không chắc chắn, nên loại bỏ mỡ cũ và vệ sinh vị trí bôi trơn trước khi sử dụng LGMT 3.

Đối với vòng bi được bôi trơn định kỳ, cần xây dựng chu kỳ bổ sung mỡ dựa trên tốc độ quay, tải, nhiệt độ và điều kiện môi trường.

Sau khi bôi trơn, kiểm tra thiết bị trong thời gian đầu vận hành để phát hiện hiện tượng tăng nhiệt, rò mỡ hoặc tiếng ồn bất thường.

Các lưu ý khi sử dụng

Không sử dụng LGMT 3 cho những ứng dụng có yêu cầu đặc biệt nếu chưa kiểm tra khả năng đáp ứng của mỡ, chẳng hạn môi trường nhiệt độ rất cao, tải cực lớn, tốc độ rất cao hoặc tiếp xúc với hóa chất đặc thù.

Không trộn LGMT 3 với các loại mỡ khác khi chưa xác định được tính tương thích.

Giữ dụng cụ bơm mỡ và khu vực bôi trơn sạch để tránh đưa bụi hoặc tạp chất vào vòng bi.

Không bôi quá nhiều mỡ. Lượng mỡ cần được xác định theo loại vòng bi và phương pháp bôi trơn.

Bảo quản sản phẩm trong bao bì kín, tránh nước, bụi, nhiệt độ cao và ánh nắng trực tiếp.

Không sử dụng sản phẩm nếu mỡ có dấu hiệu nhiễm nước, biến đổi bất thường hoặc bị nhiễm nhiều tạp chất.

Khi làm việc với lượng mỡ lớn, nên sử dụng găng tay và thực hiện các biện pháp vệ sinh phù hợp theo hướng dẫn an toàn của nhà sản xuất.

Mỡ bôi trơn SKF LGMT 3/18 là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu bôi trơn đa dụng trong các hệ thống máy móc và vòng bi làm việc ở điều kiện thông thường. Công thức dầu khoáng – chất làm đặc lithium, độ đặc NLGI 3 giúp mỡ duy trì khả năng bôi trơn và bảo vệ các bề mặt chuyển động trước ma sát, mài mòn và ăn mòn.