Thông số Dầu bánh răng Mobil SHC 630 

• Loại dầu    Dầu bôi trơn công nghiệp tổng hợp
• Dầu gốc    Tổng hợp PAO
• Cấp độ nhớt    ISO VG 220
• Độ nhớt động học ở 40°C    220 mm²/s (cSt)
• Độ nhớt động học ở 100°C    28,5 mm²/s (cSt)
• Chỉ số độ nhớt    169
• Điểm đông đặc    Khoảng -48°C
• Điểm chớp cháy Cleveland    220°C
• Khối lượng riêng ở 15,6°C    0,87 kg/L
• FZG Scuffing, Fail Load Stage    13+
• FE8 V50 Roller Wear     2 mg
• ASTM D665 – chống gỉ    PASS
• ASTM D2272 – độ ổn định oxy hóa    2.500 phút

Điểm nổi bật

Dầu gốc tổng hợp PAO: Mobil SHC 630 sử dụng nền dầu tổng hợp giúp sản phẩm duy trì đặc tính bôi trơn ổn định hơn so với nhiều loại dầu khoáng thông thường, đặc biệt khi thiết bị làm việc với sự thay đổi nhiệt độ lớn. ExxonMobil xác định Mobil SHC 630 là dầu tổng hợp PAO ISO VG 220.

Độ nhớt ISO VG 220: Cấp độ nhớt 220 phù hợp với nhiều hệ thống bánh răng công nghiệp và hệ thống tuần hoàn dầu được thiết kế cho dầu có độ nhớt tương ứng. Khi thay dầu, cần ưu tiên thông số mà nhà sản xuất hộp số yêu cầu thay vì chỉ dựa vào tên sản phẩm.

Chỉ số độ nhớt cao: Mobil SHC 630 có chỉ số độ nhớt 169, giúp đặc tính độ nhớt thay đổi tương đối ít hơn khi nhiệt độ vận hành thay đổi. ExxonMobil cũng cho biết ở nhiệt độ thấp, Mobil SHC 630 có đặc tính dòng chảy tương tự một số dầu khoáng ISO VG 150, trong khi ở nhiệt độ cao khả năng duy trì độ nhớt có thể tương đương dầu khoáng ISO VG 320 trong một số điều kiện so sánh.

Khả năng chống mài mòn và tải cao: Kết quả thử nghiệm FZG của Mobil SHC 630 đạt cấp tải hỏng 13+, cho thấy khả năng chống trầy xước/scuffing tốt trong phép thử tiêu chuẩn tương ứng. Sản phẩm cũng đạt kết quả tốt trong phép thử mài mòn FE8 được ExxonMobil công bố.

Độ ổn định oxy hóa cao: Mobil SHC 630 có kết quả 2.500 phút trong phép thử oxy hóa RPVOT ASTM D2272 và hơn 10.000 giờ trong phép thử ổn định dầu turbine ASTM D943 theo bảng đặc tính của ExxonMobil. Khả năng chống oxy hóa tốt góp phần hạn chế sự xuống cấp của dầu khi làm việc trong điều kiện nhiệt và tải cao.

Hỗ trợ kéo dài thời gian thay dầu: Độ ổn định oxy hóa và khả năng bảo vệ thiết bị của dòng Mobil SHC 600 có thể hỗ trợ kéo dài chu kỳ bảo dưỡng trong những ứng dụng phù hợp. Tuy nhiên, chu kỳ thay dầu thực tế vẫn cần căn cứ vào hướng dẫn của nhà sản xuất máy và kết quả theo dõi tình trạng dầu.

Ứng dụng

Mobil SHC 630 được sử dụng trong nhiều hệ thống bôi trơn công nghiệp, đặc biệt:

• Hộp giảm tốc và hộp số công nghiệp.
• Hệ thống bánh răng kín.
• Hệ thống bánh răng tải nặng.
• Hệ thống truyền động trong dây chuyền sản xuất.
• Hệ thống tuần hoàn dầu bôi trơn.
• Hộp số của máy đùn nhựa.
• Thiết bị trong ngành hóa chất, nhựa và sản xuất công nghiệp.
• Máy móc hoạt động liên tục hoặc trong điều kiện nhiệt độ thay đổi đáng kể.

Lưu ý khi sử dụng

• Xác nhận thiết bị yêu cầu ISO VG 220 trước khi sử dụng.
• Không tự ý thay thế dầu khoáng bằng dầu tổng hợp nếu nhà sản xuất thiết bị chưa cho phép.
• Khi chuyển đổi từ loại dầu khác sang Mobil SHC 630, cần xem xét khả năng tương thích giữa dầu cũ, dầu mới và vật liệu phớt.
• Không trộn tùy tiện Mobil SHC 630 với các loại dầu khác vì có thể ảnh hưởng đến đặc tính của hỗn hợp.
• Giữ dầu trong bao bì kín, sạch và tránh nước, bụi bẩn hoặc tạp chất.
• Không sử dụng dầu đã bị nhiễm nước hoặc có dấu hiệu biến chất.
• Chu kỳ thay dầu cần căn cứ vào điều kiện tải, nhiệt độ, tốc độ, mức độ nhiễm bẩn và khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị.
• Khi sử dụng trong hộp số có tải cao, nên theo dõi định kỳ nhiệt độ và tình trạng dầu để phát hiện sớm hiện tượng mài mòn hoặc quá nhiệt.
• Mobil SHC 630 là dầu công nghiệp ISO VG 220, không nên nhầm với Mobil SHC Gear 220 dù hai sản phẩm có cùng cấp độ nhớt. Đây là các sản phẩm thuộc những dòng khác nhau và cần lựa chọn theo yêu cầu cụ thể của thiết bị.