Hộp giảm tốc Panasonic MX9G9H là một bộ phận truyền động cơ khí được thiết kế đặc biệt để ghép nối với các động cơ điện xoay chiều (AC) của Panasonic, thuộc dòng MX9G (thường là các động cơ có kích thước khung 90mm). Chức năng chính của hộp giảm tốc là điều chỉnh tốc độ quay và mô-men xoắn đầu ra của động cơ theo một tỷ lệ cố định. Cụ thể, model MX9G9H có tỷ số truyền là 9:1, nghĩa là nó sẽ giảm tốc độ quay của trục động cơ xuống còn 1/9 và đồng thời tăng mô-men xoắn đầu ra lên gấp khoảng 9 lần (có tính đến hiệu suất truyền động).

Thông số Hộp giảm tốc Panasonic MX9G9H

• Tỷ số truyền: 9:1

• Kích thước: 90 mm x 90 mm

• Loại vòng bi: Vòng bi bi (Ball bearing)

• Thiết kế: Không có bản lề (hinge)

• Loại bánh răng: Bánh răng thẳng (Inline Helical)

• Khả năng tương thích: Động cơ công suất 40W trong dòng Shin-G của Panasonic

Điểm nổi bật của Hộp giảm tốc Panasonic MX9G9H:

1. Tỷ số truyền chính xác 9:1: Cung cấp sự giảm tốc và tăng mô-men xoắn theo một tỷ lệ được xác định, phù hợp với các ứng dụng cần tốc độ đầu ra thấp và lực quay mạnh.
2. Tương thích hoàn hảo với động cơ Panasonic MX9G: Được thiết kế để lắp ráp trực tiếp, nhanh chóng và chính xác với các động cơ cùng dòng (thường là 90mm), đảm bảo sự ăn khớp tối ưu và hiệu suất truyền động cao nhất.
3. Thiết kế nhỏ gọn, bền bỉ: Cấu trúc chắc chắn, vỏ ngoài và bộ bánh răng được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, chịu được điều kiện vận hành công nghiệp, đảm bảo tuổi thọ dài.
4. Tăng mô-men xoắn đầu ra: Chuyển đổi tốc độ cao, mô-men xoắn thấp của động cơ thành tốc độ thấp, mô-men xoắn cao tại trục ra, đáp ứng yêu cầu của các tải nặng.
5. Trục ra song song: Trục đầu ra của hộp giảm tốc nằm song song với trục của động cơ, đây là cấu hình phổ biến và linh hoạt cho nhiều kiểu lắp đặt.
6. Hoạt động ổn định và tin cậy: Bộ bánh răng được gia công chính xác giúp truyền động mượt mà, ít tiếng ồn (trong giới hạn cho phép của loại hộp giảm tốc) và duy trì hiệu suất ổn định trong suốt quá trình hoạt động.

Hướng dẫn sử dụng hiệu quả:

1. Lựa chọn đúng ứng dụng: Hộp giảm tốc MX9G9H phù hợp cho các ứng dụng cần tốc độ quay đầu ra chỉ bằng 1/9 tốc độ động cơ và cần mô-men xoắn tăng cường, ví dụ như:
   • Hệ thống băng tải tốc độ chậm.
   • Máy khuấy, máy trộn công nghiệp.
   • Các cơ cấu nâng, kéo tải nhẹ đến trung bình.
   • Thiết bị đóng gói, máy in, máy dệt... nơi cần điều khiển tốc độ chính xác và mô-men xoắn phù hợp.
2. Ghép nối chính xác: Luôn lắp ghép hộp giảm tốc MX9G9H với động cơ Panasonic dòng MX9G (90mm) có công suất và loại (cảm ứng, thuận nghịch...) tương thích theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đảm bảo bề mặt lắp ráp sạch sẽ và sử dụng đúng loại vít, lực siết theo hướng dẫn.
3. Lắp đặt trục ra: Kết nối trục đầu ra của hộp giảm tốc với tải (bánh răng, puly, khớp nối, trục máy...) một cách cẩn thận, đảm bảo đồng tâm và vuông góc để tránh tạo ra các lực xuyên tâm hoặc hướng trục không cần thiết làm giảm tuổi thọ bạc đạn và bánh răng. Nên sử dụng các phương pháp lắp đặt không dùng lực đóng trực tiếp lên trục.
4. Kiểm soát tải trọng: Đảm bảo mô-men xoắn làm việc thực tế của tải không vượt quá mô-men xoắn định mức cho phép của hộp giảm tốc (thường được ghi trong catalogue). Mô-men xoắn khởi động/dừng hoặc tải trọng va đập cũng cần được xem xét.
5. Kiểm tra môi trường: Lắp đặt hộp giảm tốc trong điều kiện môi trường phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về nhiệt độ, độ ẩm, mức độ bụi bẩn, hóa chất...

Lưu ý quan trọng:

• Tương thích động cơ: TUYỆT ĐỐI không cố gắng lắp ghép hộp giảm tốc MX9G9H với động cơ của hãng khác hoặc động cơ Panasonic không thuộc dòng MX9G (90mm). Việc không tương thích sẽ gây hỏng hóc.
• Không vượt quá tải trọng và tốc độ: Vận hành hộp giảm tốc vượt quá giới hạn mô-men xoắn cho phép hoặc tốc độ đầu vào (tốc độ động cơ) tối đa sẽ làm hỏng bộ bánh răng hoặc bạc đạn.
• Lực tác động lên trục: Tránh tạo lực uốn, lực xuyên tâm hoặc lực hướng trục quá lớn lên trục đầu ra hộp giảm tốc. Nếu tải có lực tác động lớn, cần sử dụng thêm bạc đạn đỡ ngoài.
• Bôi trơn: Hầu hết các hộp giảm tốc nhỏ như MX9G9H được bôi trơn trọn đời tại nhà máy và không cần bảo trì bôi trơn. Không tự ý mở hộp giảm tốc hoặc thêm/bớt dầu bôi trơn trừ khi có hướng dẫn cụ thể từ nhà sản xuất.
• Xử lý nhiệt: Trong một số ứng dụng chu kỳ làm việc nặng hoặc liên tục, nhiệt độ hộp giảm tốc có thể tăng lên. Đảm bảo nhiệt độ hoạt động nằm trong giới hạn cho phép.

Hộp giảm tốc Panasonic MX9G9H là một thành phần truyền động đáng tin cậy, đóng vai trò cầu nối mạnh mẽ giữa động cơ Panasonic dòng MX9G và tải trọng làm việc. Với tỷ số truyền 9:1 được thiết kế chính xác, nó giúp biến đổi hiệu quả tốc độ cao của động cơ thành mô-men xoắn cần thiết cho nhiều ứng dụng tự động hóa công nghiệp.